Una piloto adolescente que aterrizó con éxito su avioneta después de perder una rueda en su primer vuelo en solitario dijo que «se asustó un poco» después de que alguien en tierra le dijo por radio que había perdido el tren de aterrizaje.
Maggie Taraska, de 17 años, estaba en su primer vuelo a campo traviesa sola en su aeropuerto local en Beverly, Massachusetts, con destino a Portland, Maine, cuando se produjo el posible desastre.
«Estaba realmente asustada, nerviosa, obviamente», dijo a la prensa. «Había hecho procedimientos de emergencia antes, pero no los haces si pierdes una rueda. Nadie realmente piensa que eso les va a pasar a ellos. Y quiero decir, estaba solo, así que estaba aterrorizado».
No fue menos aterrador para su madre, una veterana de la Fuerza Aérea, que estaba en tierra observando.
“Es angustioso ver a tu hijo allá arriba y estás indefenso y solo esperando lo mejor que todo salga bien”, dijo Christine Taraska a la prensa en una entrevista telefónica.
“Sabía que era una situación peligrosa. Así que estaba nervioso”.
Su hija, que había estado volando durante tres años, estaba intentando su primer vuelo solo a campo traviesa cuando la rueda principal derecha de su pequeño avión se rompió.
Taraska dijo que solo unos minutos después de que el Piper PA28 monomotor de su hija despegara del Aeropuerto Regional de Beverly cuando la pieza se partió.
Pero a principios de esta semana, la alegre adolescente describió su experiencia en una conferencia de prensa en Boston.
Los reporteros querían saber cómo logró mantener la calma y aterrizar el avión.
“Creo que entré un poco en pánico, un poco menos de lo que lo haría la mayoría de la gente”, respondió riéndose.
Cuando la parte cayó del avión, el piloto en tierra lo informó a la torre de control, que contactó a Taraska en el cielo.
El control de tráfico aéreo contactó a su instructor, John Singleton, quien la ayudó por radio a superar la difícil situación de aterrizaje.
“Maggie, este es John. ¿Cómo estás?» Se podía escuchar a Singleton preguntando a través del tráfico de radio, según WCVB.
“Estoy bien,” respondió Taraska.
“Está bien, estás haciendo un gran trabajo pilotando el avión”, respondió Singleton. “Sigue haciendo lo que estás haciendo. Vamos a tomarnos nuestro tiempo aquí. Tenemos suficiente tiempo. Tienes mucho combustible. Tenemos mucha luz del día».
«Así que solo trata de relajarte, y siempre me escuchaste decir: ‘Vuelve a lo básico’, así que vamos a trabajar lo básico aquí tanto como sea posible, ¿de acuerdo?» preguntó Juan.
“Está bien”, se podía escuchar a Taraska respondiendo a su instructor.
Para ayudar al peligroso aterrizaje de Taraska, el pequeño aeropuerto se cerró para que no hubiera distracciones adicionales, informó WCVB.
Con una pista despejada y la ayuda de su instructor, Taraska logró aterrizar el avión de manera segura.
«No podría haberlo hecho sola, sin duda», dijo Taraska en la rueda de prensa.
«Podías escuchar el estrés en su voz, pero cuando entendió lo que estaba pasando, se calmó, lo superó», dijo a WCVB el lunes.
Taraska dijo que estaba tratando de recuperarse y usar la habilidad de aterrizaje de emergencia que ha practicado como piloto.
«Tienes que tener confianza en tu habilidad si vas a ser piloto, así que sabía que había practicado los procedimientos de emergencia muchas veces y sabía que si hacía mi mejor esfuerzo y mantenía la cabeza fría, estaría el mejor resultado posible», dijo Taraska a la prensa.
Taraska, quien logró aterrizar en una situación peligrosa, dijo que espera ir a la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU., como sus padres.
«Recuerdo que la última vez que realmente miré el altímetro estaba como a 400 pies», dijo Taraska. «Y me di cuenta, ‘Voy a aterrizar. De cualquier manera, va a ser bueno, va a ser malo. Voy a estar en el suelo'».