Preocupación en la mañana de este lunes en uno de los vagones de la línea 2 del Metro de Santo Domingo, cuando el conductor, con el vagón lleno de pasajeros, abrió las puertas en el lado opuesto a la ruta.
Este incidente tuvo lugar a las 7:28 de la mañana en la estación Horacio Vásquez, ubicada en la avenida Josefa Brea esquina Padre Castellano de la línea 2 del Metro de Santo Domingo.
Según testigos, el tren se detuvo en la estación para permitir el ingreso y salida de pasajeros, pero cerró las puertas muy rápidamente. Ante esta situación, se le pidió al conductor que volviera a abrir las puertas para permitir que una persona con un niño en brazos pudiera salir del vagón.
Sin embargo, en lugar de responder a la solicitud, el conductor abrió las puertas en el lado opuesto, lo que tomó por sorpresa a los pasajeros que estaban apoyados en ese lado. Estos pasajeros, desesperados, buscaron evitar caer a las vías.
En ese momento, un tren de la vía contraria estaba llegando al lugar, lo que podría haber resultado en una catástrofe mayor si alguna persona hubiera caído a las vías.
El tren involucrado en este incidente tenía la ficha T36 y partió de la estación Concepción Bona de la línea 2 a las 7:16 de la mañana de este lunes, 2 de octubre.
Las quejas se han dirigido al director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Rafael Antonio Pérez Santos, por emplear conductores no capacitados y permitir que personal sin experiencia opere los vagones que transportan a miles de pasajeros diariamente.
Accidente en Villa Mella
El domingo 16 de septiembre pasado, se produjo una colisión entre dos vagones del Metro entre las estaciones Gregorio Urbano Gilbert y Mamá Tingó, después de las 11:00 de la mañana.
Tras el choque, ex empleados del Metro denunciaron que existe una alta probabilidad de que ocurra otro accidente.
Luis Miguel Peña, ex conductor del Metro, declaró: «La probabilidad de que vuelva a ocurrir es alta».
El exempleado explicó que el accidente se produjo debido a una «gestión deficiente», que aún «perdura en la institución», refiriéndose a la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).
Miguel Peña agregó que en varias ocasiones, tanto él como otros compañeros que fueron desvinculados de la entidad, habían denunciado en los medios de comunicación que «no se tomaba esto en serio». –RCCMEDIA