El presidente Luis Abinader anunció este jueves la construcción del monorriel de Santo Domingo, que se integrará al Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) como un complemento estratégico, gracias a su alta intermodalidad y conexión con servicios existentes, especialmente las Líneas 1 y 2 del Metro.
El proyecto estará a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) y se plantea como un eje estructurante del área metropolitana, atravesando la autopista Las Américas y la avenida 27 de Febrero, ofreciendo transporte público de alta capacidad y atendiendo la creciente demanda de viajes entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional.
En su primera etapa, el monorriel tendrá 10.5 km de extensión y 12 estaciones, desde Charles de Gaulle hasta el Centro Olímpico, conectando con las Líneas 1 y 2 del Metro. Esta fase inicial beneficiará a más de 1 millón de habitantes, con una demanda proyectada de 12,500 pasajeros por hora por sentido en los tramos más concurridos y 306,000 pasajeros diarios. Los trenes contarán con 4 vagones y capacidad de 562 pasajeros por combinación, con intervalos de 90 segundos entre ellos, permitiendo futuras ampliaciones hasta 34,160 pasajeros por hora por sentido.
El proyecto contempla tres fases:
- Fase 1: Centro Olímpico hasta el Puente Rey Juan Carlos en la Ave. Las Américas (conexión con líneas 1 y 2 del Metro).
- Fase 2: Centro Olímpico hasta Pintura por la Av. 27 de Febrero, conectando con el futuro tranvía y el Teleférico Línea 3 en Santo Domingo Oeste.
- Fase 3: Pintura hasta la Prolongación de la 27 de Febrero, enlazando con la Línea 2 del Metro.
El monorriel fue seleccionado por su eficiencia y menor costo frente a un túnel subterráneo (aproximadamente un 35% más económico) y permitirá conectar sectores clave como Los Frailes, Ensanche Isabelita, Villa Duarte, Ciudad Colonial, Naco, Evaristo Morales, entre otros, fortaleciendo la movilidad urbana y la interconexión metropolitana.