La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) ha informado que la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo avanza conforme a lo programado, cumpliendo con los estándares de calidad internacionales y respetando los márgenes presupuestarios establecidos.
El proyecto, que cuenta con una inversión aproximada de 506 millones de dólares, se encuentra en su fase final de obra civil, la cual se espera culminar en los próximos meses para dar paso a la fase electromecánica. Esta etapa incluye la construcción de 7.3 kilómetros de vía ferroviaria, entre los que destacan un viaducto de 6.3 kilómetros, una vía marginal para descongestionar el tránsito y ofrecer servicios a las comunidades, cinco nuevas estaciones con andenes de 120 metros, y un túnel de 940. metros.
El director ejecutivo de la OPRET, Ing. Rafael Santos Pérez, destacó la eficiencia en la gestión de recursos durante la ejecución de la obra. A pesar de los desafíos globales que han afectado los costos de materiales de construcción, el costo por kilómetro se mantiene por debajo de los promedios históricos para este tipo de proyectos en el país. «Esto refleja el compromiso de este gobierno con la transparencia, la optimización de recursos y la calidad en la ejecución de obras que contribuyen al bienestar de la ciudadanía», expresó Santos Pérez.
Desde su inicio en febrero de 2022, el proyecto ha mantenido un avance constante gracias a una planificación rigurosa. Durante el primer año, se realizaron 1,920 expropiaciones y se demolieron viviendas y negocios ubicados en el trazado, un proceso que se ejecutó de manera ordenada, sin afectar a las comunidades afectadas. A día de hoy, con casi tres años de construcción, los avances evidencian el compromiso con la entrega de una obra que satisfaga las necesidades de transporte de la población.
La Línea 2C del Metro se construye bajo estrictos estándares de calidad, supervisados por la firma Epsa-Labco. Además, como parte de un proyecto financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), está siendo auditada por dicho organismo a través de la empresa internacional TYPSA, especializada en el área ferroviaria, lo que refuerza la transparencia y garantiza que cada fase cumple. con los más altos niveles técnicos y operativos.