El director del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez, admitió este jueves que el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) presenta fallas desde hace meses, específicamente en el componente de guía vertical, crítico para maniobras en condiciones climáticas adversas.
Durante una entrevista en El Sol de la Mañana, Rodríguez confirmó que este fallo ha obligado a las aeronaves a operar con capacidad reducida, lo que ha provocado cancelaciones y desvíos de vuelos, principalmente hacia el Aeropuerto de Punta Cana, generando incomodidad entre pasajeros y aerolíneas.
El ILS es fundamental para aterrizajes seguros durante niebla, lluvias intensas o vuelos nocturnos. A pesar de que su reemplazo está contemplado en el plan de compras de este año, no se ha ofrecido una fecha concreta para su adquisición ni instalación.
Consultado sobre si se trata de una emergencia técnica, el director evitó confirmarlo, aunque aseguró que el IDAC le está dando “el carácter que corresponde”.
Rodríguez también admitió que el mantenimiento del ILS es responsabilidad exclusiva del IDAC, lo que ha generado críticas por la falta de acción oportuna frente a una falla prolongada que compromete la seguridad operacional.
Aunque otros sistemas como el radar y el VOR están funcionando correctamente, el funcionario reconoció que el ILS es insustituible para aproximaciones de precisión:
“Lo ideal es que todos los equipos estén funcionando de manera simultánea”, concluyó.