El gobierno de Sebastián Piñera ha decretado este viernes por la noche el estado de emergencia y ha dado el control de Santiago a los militares, en un intento por controlar el caos en la capital. La libertad de reunión y locomoción será restringida y el presidente designará a un jefe de la Defensa del Ejército Nacional, que se hará cargo de las provincias de Santiago y Chacabuco en la Región Metropolitana. La decisión extrema ha sido el corolario de un día de violencia que empeoró con el paso de las horas y parecía estar fuera de control.
Las protestas por el aumento en el precio del metro, que empeoró este jueves y viernes, resultaron en acciones de vandalismo, ya que no se había visto en décadas en Santiago. Los incendios se han replicado en estaciones de metro, autobuses, monumentos públicos, bancos, supermercados y universidades. La sede del ENEL eléctrico, en el centro de la capital, fue incendiada por un grupo de delincuentes que en este momento actúan con total impunidad y cara abierta. Las calles principales parecen estar tomadas por vándalos. La clase política, tanto del partido gobernante como de la oposición, no ha estado a la altura de la emergencia.
"El Gobierno convocará un diálogo transversal para que los más necesitados tengan la ayuda que necesitan", dijo Piñera temprano esta mañana desde La Moneda, la sede del Gobierno.
Aunque el presidente Piñera presumió hace solo unos días que su país era una especie de "oasis" en América Latina, los disturbios han abrumado a las autoridades. La red de metro de Santiago de Chile, uno de los mejores símbolos del país por su orden y buen funcionamiento, se ha convertido en escenario de manifestaciones sin precedentes debido al aumento en el costo del boleto, por lo que se ha cerrado por completo. En diferentes partes de la ciudad ha habido enfrentamientos entre manifestantes y policías. Varias estaciones fueron destruidas como resultado de la violencia, según los propios trabajadores del metro.
Las entradas masivas de usuarios que omiten los accesos no pagados comenzaron la semana pasada, en paralelo al aumento en el precio del boleto, pero las movilizaciones se intensificaron durante las últimas 48 horas. Hasta el jueves, el daño se valoró en al menos $ 700,000, pero todavía no hay un nuevo saldo en el estado en el que han estado muchas de las estaciones.
La situación general en la capital es el caos. Toda la red de metro, que transporta a 2.8 millones de personas diariamente, ha cerrado sus accesos al menos hasta el domingo. Miles de trabajadores caminaron por las principales avenidas, Aququindo, Providencia y Alameda, en busca de transporte público para regresar a sus hogares. Las paradas de autobús, llenas de gente, no fueron abastecidas y no se encontraron taxis vacíos. Los automóviles generaron atascos en las calles principales, la policía desvió el tráfico en las áreas del centro, los centros comerciales cerraron temprano.
Desde la inauguración del sistema de transporte público Transantiago en 2007, actualmente rebautizado como Metropolitan Mobility Network, el precio del boleto ha aumentado veinte veces. Hace 12 años valía 420 pesos ($ 0.59) y con el último aumento pasó de 800 a 830 ($ 1.13 a $ 1.17), lo que provocó las protestas. Los salarios no van de la mano con el aumento en el precio del transporte.
Un reto para Piñera
Estas manifestaciones representan un desafío político para el gobierno chileno, que hasta ahora ha reaccionado con medidas policiales ineficaces. Las protestas por el aumento de los precios en el metro reflejan un profundo descontento que, a diferencia de 2011, protagonizado por estudiantes con una agenda clara de cambios, es difícil de analizar.
Según sociólogos como Eugenio Tironi, se observan elementos similares a la protesta de los chalecos amarillos en Francia: ciudadanos de clase media golpeados por el costo de vida y las dificultades para llegar a fin de mes, que transgreden masivamente la norma y colapsan. sistema policial y legal. La analista política y académica de la Universidad de Santiago, Lucía Dammert, explica que la población menor de 25 años se rebela contra las injusticias porque están cansados de ver a sus padres y abuelos trabajando para sobrevivir.
Los llamados a unirse a las protestas (evasiones masivas, se les llama en Chile) circulan a través de las redes sociales. Indican el día, la hora y la temporada en que los manifestantes deben congregarse. Según las imágenes, protagonizan a los estudiantes, principalmente. Hasta el momento no está del todo claro si cuentan con el apoyo del resto de la población, especialmente para los actos de violencia que han liderado algunos grupos. Sin embargo, parece haber cierto consenso sobre los problemas que existen en el país. Según un informe reciente de la Universidad Católica, por ejemplo, el valor de las propiedades ha aumentado al 150% en el Gran Santiago en la última década, mientras que los ingresos solo han aumentado un 25%. En un país donde la salud pública y la educación enfrentan serios problemas, el 70% de la población gana menos de $ 770 por mes y 11 millones de chilenos tienen deudas, según estimaciones de la Fundación Sol.
Repercusiones políticas
La clase política parece perpleja por el fenómeno, porque aparentemente no es una movilización donde las fuerzas tradicionales de izquierda y derecha se agrupan. Una buena parte de los líderes de opinión ha condenado la violencia, que se ha registrado en cientos de videos que circulan en las redes sociales. Para el diputado opositor demócrata Matías Walker, "la desobediencia civil es válida contra las dictaduras, no en la democracia, donde existe el derecho a la manifestación pacífica, también contra el aumento del transporte". Para el parlamentario, no está justificado de ninguna manera "la destrucción de bienes que pertenecen a todos y que ya se quieren en las regiones"
Una parte de la oposición ha puesto su mirada en el uso de la fuerza policial que La Moneda ha impulsado. “Expreso mi rechazo total de cómo actúa Carabineros frente a los manifestantes en San Miguel. El Gobierno debe revertir el aumento de los boletos, esa es la mejor respuesta. # EvasionMasivaTodoElDía #metrosantiago ”, escribió en Twitter el diputado y presidente del Partido Comunista, Guillermo Teillier.
Una de las líderes del Frente Amplio a la izquierda, la ex candidata presidencial Beatriz Sánchez, preguntó al Gobierno a través de las redes sociales: “¿Es realmente la discusión para las autoridades si van a poner tres o cinco cerraduras en la puerta del metro o si enviará 10 o 15 carabineros? ¿No ves la desesperación de una familia que gana el salario mínimo de 301,000 pesos ($ 424) y gasta 33,500 pesos ($ 47) al mes para ir a trabajar? #EvasionMasiva ".
Un grupo de expertos ha determinado el aumento en el paso del metro y las autoridades lo han justificado por la guerra comercial y el aumento del dólar frente al peso, el aumento en el costo de la energía y la energía eléctrica junto con la trayectoria del IPC El precio del metro de Santiago de Chile es uno de los más grandes de la región. Está por encima de Sao Paulo, Buenos Aires y Ciudad de México. En las horas pico alcanza 830 pesos chilenos, lo que equivale a $ 1.17.